Doelstelling 3: Het ontwikkelen van een ruimtelijke ordening die ruimte biedt aan ontwikkelingen, transformatie en een divers woningaanbod.

Doelstelling 3: Het ontwikkelen van een ruimtelijke ordening die ruimte biedt aan ontwikkelingen, transformatie en een divers woningaanbod.
Om versnelling in de woningbouw te realiseren en initiatiefnemers daarbij ruimte voor ontwikkeling te bieden, is een eigentijdse ruimtelijke ordening noodzakelijk. Dat is een ruimtelijke ordening die zorgt voor de gewenste kwaliteit, maar ook ruimte biedt aan nieuwe ideeën en veranderingen. We werken van buiten naar binnen, bieden ruimte aan initiatief door aan de voorkant (ruime) kaders te creëren waarbinnen ontwikkeling mogelijk is. We onderzoeken maatregelen indien projecten dreigen te stagneren als gevolg van de uitspraak over het Programma Aanpak Stikstof.

We stellen een omgevingsvisie op.

We stellen een omgevingsvisie op waarin we de gewenste fysieke ontwikkeling van de stad beschrijven, de wijze waarop we dit willen beheren en de keuzes die we hierin maken. De visie is een nieuw instrument, gebaseerd op de in te voeren Omgevingswet. De visie is integraal en vervangt fysieke beleidsvisies zoals de structuurvisie, het mobiliteitsplan en de woonvisie. Een nieuw thema waaraan we aandacht besteden is gezondheid.

We bereiden ons voor op de Omgevingswet.

We bereiden ons voor om op 1 januari 2021 als organisatie te kunnen werken volgens de eisen van de Omgevingswet. Dat betekent dat we op dat moment minimaal:

binnen 8 weken een omgevingsvergunning kunnen afgeven.
de omgevingsvisie, de programma's en het omgevingsplan volgens de nieuwe standaarden kunnen opstellen en publiceren.
gestart zijn met het opstellen van het omgevingsplan als vervanging van alle bestemmingsplannen.
het digitale stelsel op orde hebben en de dienstverlening daarop hebben aangepast.

We voeren ons deel van de Woondeal Zuidelijke Randstad uit.

Dordrecht doet mee met de Woondeal Zuidelijke Randstad om de woningbouwproductie op korte termijn te versnellen. In de Woondeal maken we afspraken over hoe de bouwambitie en het vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor elkaar niet in de weg zitten. In geval van (verdere) intensivering van het goederenvervoer, nemen we samen met het ministerie van BZK maatregelen om effecten op de voorgenomen planontwikkeling in de Spoorzone Dordrecht/Zwijndrecht te beperken.

We herzien de structuurvisie om op korte termijn nog een aantal ontwikkelingen mogelijk te maken.

In de Structuurvisie Dordrecht 2040 is aangegeven welke leefmilieus waar in Dordrecht gevestigd (zouden moeten) zijn en hoe we willen dat Dordrecht er ruimtelijk uitziet. Om nieuwe ontwikkelingen mogelijk te maken én het tempo erin te houden, herzien we de structuurvisie voor een aantal locaties. We maken een brede afweging, waarbij naast woningbouw, bijvoorbeeld de mogelijkheid voor een station op het Leerpark en Smitzigt (Amstelwijck) wordt betrokken. Na 2020 wordt de structuurvisie vervangen door de omgevingsvisie.

We maken afspraken met woningcorporaties over de diversiteit van het woningaanbod.

We monitoren de ontwikkeling van het Programma Aanpak Stikstof en verkennen maatregelen om vertraging van projecten te voorkomen.

We proberen de stikstofneerslag op ons natura 2000 gebied, de Hollandsche Biesbosch, als gevolg van bouw- en bereikbaarheidsprojecten terug te brengen. We vragen marktpartijen bij aanbestedingen te komen met oplossingen en zoeken samen met Rijk, Provincie en andere partners naar preventieve oplossingen. Naast het voorkomen van uitstoot bekijken we ook het totaaleffect over het gehele gebied, over een langere periode, waarbij projecten met positieve en negatieve waarden kunnen worden gesaldeerd.